Im Zuge der Neuerrichtung der Koralmbahn, der Südbahn und der Ostbahn war ein Unterführungsbauwerk für die Kärntnerstraße (Hauptausfahrt der Stadt Graz Richtung Autobahn bzw. Süden) zu errichten. Die Tragkonstruktionen (2feldrige Trägerroste mit einem Zwischenjoch) waren bei vollem Bahnbetrieb und aufrechten Straßenverkehr herzustellen. Die Schwierigkeit bei diesem Projekt war die optimale Erstellung der einzelnen Bauphasen sowie die Standsicherheit der einzelnen Bauzustände. Ergänzend ist zu erwähnen, dass die Bestandsobjekte abzutragen waren.

Breite in Achsrichtung: 14,00 m (Schiefe Breite)

Länge normal auf die Achse: 24,00 m

Gründungen: Flachgründungen und Bohrpfahlgründungen sowie temporäre Baugrubensicherungen mit verankerten Spundwänden.